بلاگ بلاگ .

بلاگ

آشنايي كامل با مزايا و معايب دريل برقي

در اين مطلب، قصد داريم شما را با مزايا و معايب دريل برقي آشنا و آن را با دريل شارژي مقايسه كنيم تا بتوانيد در موقعيت‌هاي مختلف، براي كار با هر كدام از آن‌ها بهترين تصميم را بگيريد. پيش از مقايسه و توضيح اين موارد، در ابتدا انواع دريل و كاربرد آن‌ها بررسي مي‌كنيم؛ پس، تا پايان اين مقاله همراه ما باشيد.

دريل چيست؟

دريل يكي از پركاربردترين ابزارها براي انجام انواع سوراخ‌كاري، باز يا بسته‌كردن پيچ، تخريب و … است كه تنوع بسيار زيادي دارد و هر يك از مدل‌هاي آن وظيفه متفاوتي را برعهده دارند كه شما بايد با توجه به كاري كه مي‌خواهيد با اين ابزار انجام دهيد، نوع آن را انتخاب كنيد و به بهترين شكل ممكن به انجام كار مد نظرتان بپردازيد. دريل‌ها از قسمت‌هاي مختلفي مانند مته، كليد روشن / خاموش، دسته، منبع تغذيه و … تشكيل شده‌اند كه هر كدام جزوي از سيستم عملكرد دريل هستند و به كاركرد صحيح آن كمك مي‌كنند؛ اما، مهم‌ترين قسمت دريل، منبع تغذيه آن محسوب مي‌شود كه در ادامه به صورت دقيق‌تر و كامل‌تر به بررسي آن مي‌پردازيم.

دريل برقي چيست؟دريل برقي به نوعي از دريل گفته مي‌شود كه منبع تغذيه آن نيروي برق مستقيم است و از باتري استفاده نمي‌كند. مزايا و معايب دريل برقي را در ادامه بررسي مي‌كنيم؛ اما، نكته‌اي كه بايد به آن توجه كنيد اين است كه قدرت اين نوع از دريل‌ها بسيار بيشتر از دريل‌هاي شارژي خواهد بود. چرا كه از نيروي برق به صورت مستقيم تغذيه مي‌شوند. در مقابل، كاربرد دريل‌هاي شارژي به گستردگي دريل برقي نيست و فقط در شرايط مناسب و كارهاي سبك مي‌توان از اين نوع دريل استفاده كرد.
براي اتصال دريل برقي به برق و شروع به كار، از يك سيم نسبتا بلند استفاده مي‌شود؛ همچنين، اين نوع دريل در انواع مختلفي از جمله دريل بتن كن، دريل چكشي و … نيز توليد مي‌شود.

دريل شارژي چيست؟

دريل شارژي، نوع ديگري از دريل است كه به جاي سيم و اتصال آن به منبع مستقيم برق، از يك باتري شارژي در آن استفاده شده و باعث مي‌شود كه كاربر بتواند بدون دسترسي به برق و محدوديت‌هاي مكاني، ساعت‌ها با آن كار كند؛ اما، اين دريل‌ها محدوديت‌هاي خاص خود را دارند و نمي‌توان در بسياري از كارها از آن‌ها استفاده كرد و فقط در كارهاي سبك قابل استفاده‌اند كه در ادامه در كنار توضيح مزايا و معايب دريل برقي، به اين مورد نيز اشاره مي‌كنيم.

انواع دريل شارژي

دريل‌هاي شارژي انواع مختلفي دارند كه مي‌توان در مواقع ضروري از آن‌ها استفاده كرد؛ ولي استفاده از دريل‌هاي شارژي براي انجام كارهاي سنگين و بلند مدت پيشنهاد نمي‌شود. زيرا قدرت و عملكرد دريل‌هاي شارژي چند پله پايين‌تر از دريل‌هاي برقي است و نمي‌تواند در استفاده‌هاي سنگين رضايت شما را جلب كند. انواع دريل شارژي به شرح زير هستند:

  • دريل پيچ گوشتي شارژي؛
  • بتن كن شارژي؛
  • چكشي (ضربه‌اي) شارژي.

ويژگي‌هاي دريل‌هاي شارژي

امروزه دريل‌هاي شارژي جزو پركاربردترين ابزارهاي موجود است كه طرفداران زيادي دارد. دريل‌هاي شارژي به دليل نوع كاربردشان، وزن كمي دارند كه يكي از ويژگي‌هاي مهم اين نوع دريل‌ها محسوب مي‌شود؛ همچنين، در كنار وزن كم خود، عدم نياز به دسترسي به نيروي برق را براي ساعاتي ممكن كرده است كه اين كار به وسيله باتري مخصوص دريل شارژي انجام مي‌شود كه قادر است بدون اتصال به برق مستقيم، ساعت‌ها نيروي مورد نياز آن را فراهم كند.

قابليت تنظيم جهت چرخش دريل يكي ديگر از ويژگي‌هاي آن بوده كه ممكن است در برخي از دريل‌هاي برقي وجود نداشته باشد. اين قابليت يكي از حياتي‌ترين قابليت‌هاي يك دريل شارژي است. زيرا، دريل شارژي در اغلب اوقات براي مصارف خانگي استفاده مي‌شود و كاربر براي راحت‌تركردن فرآيند باز و بسته‌كردن انواع پيچ، به يك پيچ گوشتي سريع نياز پيدا خواهد كرد.

علاوه بر اين، قابليت تنظيم سرعت را نبايد ناديده گرفت. در اكثر دريل‌هاي شارژي مي‌توانيم قابليت تنظيم سرعت چرخش دريل را ببينيم و با توجه به نوع كارمان از آن استفاده كنيم؛ همچنين، برخي از انواع دريل‌هاي شارژي، داراي حالت چكشي يا ضربه‌اي نيز هستند و براي تنظيم حالت آن، دكمه‌اي مخصوص در دريل تعبيه شده است؛ اما، اين نكته را فراموش نكنيد كه دريل شارژي چكشي يا ضربه‌اي، قابليت تغيير حالت عملكرد از چكشي به معمولي يا بالعكس را ندارد. زيرا، همان‌طور كه از اسم آن مشخص است، عملكرد آن فقط به صورت ضربه‌اي يا چكشي بوده و حالت ديگري نخواهد داشت.

از ديگر ويژگي‌هاي دريل‌هاي شارژي

سه‌نظام اين دسته از دريل‌ها به دو نوع اتوماتيك و آچاري تقسيم مي‌شود و در دو جنس فلزي و پلاستيكي توليد شده‌اند. براي تعويض مته در نوع آچاري سه‌نظام‌ها به آچار مخصوص آن نياز داريد تا بتوانيد سه‌نظام را باز كنيد و مته جديد را جايگزين مته قبلي كنيد؛ اما، در سه‌نظام اتوماتيك، بدون استفاده از آچار و تنها به وسيله دست، امكان تعويض مته و بازكردن سه‌نظام وجود دارد.

قابليت ديگري كه فقط در بعضي از دريل‌ها ديده مي‌شود، قابليت نشان‌دادن ميزان شارژ باتري دريل است. در برخي از مدل‌ها، مقدار شارژ باتري دريل توسط نمايشگر يا چراغ‌ها نمايش داده مي‌شوند كه مي‌تواند بسيار مفيد و كارآمد باشد. اين قابليت به شما كمك مي‌كند تا كار خود را با مقدار شارژ دستگاه هماهنگ كنيد يا حتي زمان‌بندي درستي را براي استفاده بهينه از دريل و شارژ باتري آن داشته باشيد.

ويژگي‌هاي دريل‌هاي برقي

دريل‌هاي برقي دسته‌اي ديگر از دريل‌هاست كه قدرت را در كنار عملكرد مطلوب در كارهاي سنگين به شما ارائه مي‌دهد. دليل قدرت بالاي آن اين است كه محدوديت خاصي در منبع تغذيه دريل وجود ندارد و دريل مستقيما از نيروي برق تغذيه مي‌شود؛ اما، همين مورد باعث‌شده كه محدوديت مكاني در دريل برقي يكي از معايب آن به حساب بيايد. زيرا، براي استفاده از دريل بايد آن را توسط يك سيم به يك پريز برق وصل كنيد كه همين مورد باعث مي‌شود، نتوانيد در موقعيت‌هاي خاصي از اين نوع دريل‌ها استفاده كنيد.

ويژگي‌هاي ديگر اين دريل تقريبا همانند دريل‌هاي شارژي است كه در بالا آن‌ها را به صورت كامل بيان كرديم؛ اما، تفاوت‌هاي اساسي دريل برقي با دريل شارژي را مي‌توانيد در ادامه به صورت موردي مشاهده كنيد.

مزايا و معايب دريل برقي

در اين قسمت مي‌خواهيم مزايا و معايب دريل برقي را به صورت مختصر به شما بياموزيم.

مزاياي دريل برقي:

  • قدرت بيشتر نسبت به دريل‌هاي شارژي؛
  • عملكرد بهتر و پايدارتر؛
  • قابليت استفاده در مدت طولاني؛
  • قابل استفاده در كارهاي سنگين؛
  • تنوع در كاربرد؛
  • و …

معايب دريل برقي:

  • محدوديت مكاني در استفاده؛
  • وجود سيم؛
  • قيمت نسبتا بالا؛
  • وزن نسبتا بالا؛
  • و …

جمع‌بندي

در اين مقاله با مزايا و معايب دريل برقي و ويژگي‌ها و كاربرد هر كدام آشنا شديد؛ اما، اگر هنوز نتوانسته‌ايد تصميم قطعي خود را براي تهيه هر كدام از انواع دريل بگيريد، بايد به نوع كار خود توجه كنيد. اگر براي مصارف خانگي و سبك قصد خريد دريل داريد، بهتر است دريل شارژي را براي خريد انتخاب كنيد ولي اگر براي مصارف حرفه‌اي و بلند مدت قصد تهيه دريل داريد، ما به شما دريل برقي را پيشنهاد مي‌كنيم.

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۷ دى ۱۴۰۲ساعت: ۱۰:۴۱:۱۴ توسط:ساناز كشوري موضوع:

آيا مصرف آب باعث چاقي مي شود ؟

آب سالم خاص‌ترين و بهترين نوشيدني جهان است. بيش از 83 درصد مغز و 95 درصد چشم از آب تشكيل شده است؛ اين آمار نقش و اهميت آب در بدن را به خوبي نشان مي‌دهد. اما ايا اب شكم را بزرگ ميكند؟ آب آشاميدني سالم نه تنها باعث چاقي نمي‌شود، بلكه چنانچه اگر با چاقي مواجه هستيد، با مصرف روزانه 8 ليوان به لاغر‌شدن بدن خود كمك مي‌كنيد.

به شما اطمينان مي‌دهيم كه با خواندن اين مقاله بهترين روش براي تامين آب آشاميدني مورد نياز بدن خود مطلع مي‌شويد. با ما همراه باشيد.

چه چيزي شكم را بزرگ مي‌كند؟

چاقي مي‌تواند عوامل زيادي داشته باشد. مهمترين دلايلي كه شكم و پهلو‌ها بزرگ مي‌شوند، عوامل ارثي و رژيم‌غذايي نامناسب است. چنانچه مي‌خواهيد وزن خود را كنترل كنيد قبل از هر چيزي بايد به اندازه كافي آب سالم بنوشيد. آب معدني در دسترس‌ترين نوشيدني در جهان است. در هر مكاني با خريد آب معدني از كم‌آبي بدن خود جلوگيري كنيد و به بدن‌تان با نوشيدن آب انرژي بدهيد.

با مراجعه به متخصص تغذيه، رژيم غذايي مناسبي را در پيش بگيريد و با ورزش‌كردن به كاهش وزن بدن خود كمك كنيد.

چرا آب آشاميدني باعث چاقي نمي‌شود؟

بيشتر اعضا و اندام‌هاي بدن و در واقع 60 درصد وزن بدن از آب تشكيل شده است. آب براي عملكرد درست اندام و اعضاي بدن الزامي است. آب تامين‌كننده انرژي بدن است و در صورتي‌كه روزانه 8 ليوان آب بنوشيد حتي از عفونت‌هاي مثانه و مجاري ادراري نيز جلوگيري مي‌كنيد.

آب حمل مواد‌غذايي و پروسه‌ي هضم را سريع‌تر مي‌كند و به بدن انرژي مي‌دهد. آب نه تنها شكم را بزرگ نمي‌كند بلكه با نوشيدن آب بطور قابل توجهي وزن كم مي‌كنيد! بدن انسان روزانه به 2 ليتر آب نياز دارد.

اگر رژيم غذايي خاصي را دنبال مي‌كنيد يا ورزش خاصي را براي تناسب اندام‌تان پيش گرفته‌ايد، با خريد اب معدني لاكچري 500 سي سي، در 4 نوبت آب مورد نياز بدن خود را به مدت يك روز تامين مي‌كنيد.

آب بهترين مكمل‌غذايي براي افراد چاق است

چنانچه مي‌خواهيد پوستي شفاف داشته باشيد يا اندام و دستگاه‌هاي بدن‌تان به درستي ايفاي نقش كنند، بهتر است به طور مرتب آب سالم بنوشيد. اگر نمي‌توانيد به طور مرتب آب بنوشيد ممكن است مشكل از شما نباشد! چنانچه در آب كلر زيادي وجود داشته باشد، يا آب حاوي بو و مزه باشد تمايل به نوشيدن آب كم و كمتر مي‌شود.

 

آب بهترين مكمل غذايي براي بدن است. نمي‌توان تاثير آب آشاميدني سالم را ناديده گرفت! بهتر است بدانيد كه در كشور‌هاي جهان سوم 80 درصد از بيماري‌ها مرتبط با آب آشاميدني آلوده است.

افرادي كه چاق هستند با استفاده از آب آشاميدني سالمي همچون آب معدني به راحتي مي‌توانند در كنار رژيم غذايي به طور مرتب آب بنوشند تا بتوانند وزن خود را كاهش دهند. براي كسب اطلاعات بيشتر در خصوص آب و چاقي پيشنهاد مي‌كنيم كه مقاله آيا آب چاق مي‌كند را در وبلاگ سورپرايز مطالعه كنيد.

قبل از غذا آب بنوشيد تا اشتها كمتر شود

اگر غذاي زيادي مي‌خوريد و كنترل كمي روي غذا خودرن داريد و نگران بزرگ شدن شكم خود هستيد، بهتر است قبل از غذا آب بنوشيد. آب سركوب‌كننده اشتهاست و بعد از نوشيدن آب، تمايل كمتري به غذا‌خوردن خواهيد داشت. سعي كنيد در بين غذا از نوشيدني‌هاي گازدار خودداري كنيد تا بدن اشتهاي مضاعف به خود نگيرد!

اشتباه نكنيد، آب بيش از حد نخوريد! اگر روزانه 8 ليوان آب مي‌نوشيد، كافيست! به منظور لاغرشدن سريع، با نوشيدن آب زياد خود را به دردسر نياندازيد! البته اگر تمايل زيادي به نوشيدن آب داريد حتما به پزشك متخصص مراجعه كنيد تا قند خون و ديابت شما بررسي شود؛ چرا كه افراديي كه به ديابت مبتلا هستند، تمايل شديدي به نوشيدن آب دارند. براي كسب اطلاعات بيشتر مقاله مضرات نوشيدن آب زياد را مطالعه كنيد.

اگر تمايلي به نوشيدن آب نداريد، آب را طعم‌دار كنيد

بهترين راه براي كساني كه تمايل كمي به نوشيدن آب دارند، طعم‌دار كردن آب است. با استفاده از زعفران، ليمو، نعنا، سيب، خيار و ديگر ميوه‌ها به راحتي مي‌توانيد آب را طعم‌دار كنيد و علاوه بر تامين آب مورد نياز بدن خود، يك نوشيدني لذيذ نيز نوشيده باشيد.

اگر مرتب ورزش مي‌كنيد، آب بيشتري بنوشيد

ميزان آب مورد نياز بدن بسته به محيط جغرافيايي، نوع و ميزان فعاليت، سن، فصل و … متفاوت است. در فصل تابستان به دليل گرماي هوا و تعريق، بدن به آب بيشتري نياز دارد. چنانچه ورزش مي‌كنيد، بدن به دليل تنفس شديد آب بيشتري از دست مي‌دهد؛ پس نگران بزرگ شدن شكم خود نباشيد چراكه  طبيعي است كه بدن ورزشكاران به آب بيشتري نياز داشته باشد.

اما توجه داشته باشيد كه آب معدني با آشاميدني متفاوت است. شباهت آب آشاميدني و آب معدني فقط در بسته‌بندي‌هاي آن‌ها است. آب معدني بطور مستقيم از چشمه‌هاي معدني گرفته و با عبور از فيلتر‌هاي UV بسته‌بندي مي‌شوند. آب معدني ممكن است حاوي املاحي باشد كه مصرف بلندمدت آن بدن را دچار مشكل كرده و به انواع سنگ كليه و سنگ مثانه دچار شويد.

اما آب آشاميدني املاح مضر را با دستگاه‌هاي پيشرفته تصفيه از آب حذف كرده و آبي همراه با املاح مفيد را در دسترس شما قرار مي‌دهد. به همين دليل سري بعد كه مي‌خواهيد آب بسته‌بندي را بخريد، مطمئن شويد كه آب آشاميدني را تهيه كرده باشيد.

بهترين راه براي جلوگيري از بزرگ شدن شكم

در اين مقاله سوال ايا اب شكم را بزرگ ميكند را بطور كامل بررسي كرديم. آب به هيچ عنوان شكم را بزرگ نمي‌كند! با مصرف نوشيدن 8 ليوان آب در روز به كاهش وزن خود كمك مي‌كنيد. همچنين نوشيدن آب كافي به هضم غذا كمك و حمل مواد غذايي را در بدن تسهيل مي‌كند.

درواقع آب آشاميدني سالم بهترين مكمل و نوشيدني به خصوص براي افرادي است كه چاق هستند. چنانچه ورزش مي‌كنيد بهتر است بدانيد كه بدن شما به آب بيشتري نياز دارد؛ بدن با ورزش‌كردن و تنفس شديد، آب بيشتري از دست مي‌دهد. با توجه به اينكه در طول روز به 2 ليتر آب آشاميدني سالم نياز داريم، بهترين راه براي تامين آب بدن استفاده از بطري‌هاي آب آشاميدني است.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۷ دى ۱۴۰۲ساعت: ۱۰:۳۷:۴۵ توسط:ساناز كشوري موضوع:

راهنمايي خريد كفپوش ⁺3d چرمي گلدوزي ساندرو استپ وي

مشخصات كفپوش ⁺3d چرمي گلدوزي ساندرو استپ وي *پنج بعدي*

•محصول خودرويي با طراحي دقيق: طبق ابعاد كف خودرو شما طراحي و به صورت دقيق گلدوزي و دوردوز شده است.•
اين محصول كاملا فيت كف خودرو شماست و هيچ مانعي در حركت كلاچ خودرو ايجاد نمي كند.•
كاملا بي بو بوده و به راحتي تميز مي شود.•
مقاوم در برابر سرما•
مقاوم در برابر تغييرات دمايي
•ساخته شده از لايه هاي مقاوم كه به ترتيب زيبايي، استحكام و خاصيت ضد لغزش را به ارمغان اورده است.

ويژگي‌هاي مهم مشخصات كفپوش ⁺3d چرمي گلدوزي ساندرو استپ وي *پنج بعدي*

كفپوش‌ خودرو (برخي مواقع به آن زير پايي و كف پايي خودرو نيز گفته مي‌شود)، اغلب طوري طراحي شده است كه با استفاده زياد و بر اثر چندين سال استفاده و در شرايط آب و هوايي مختلف در برابر آب و خاك مقاوم باشد. كفپوش هاي 3D و 3D پلاس سانا با بهترين مواد اوليه براي ماشين هاي شما طراحي شده است كفپوش‌هاي ماشين از نظر جنس مي‌توانند موكتي، لاستيكي، چرمي و پلي اورتان باشند اما بهترين جنس كفپوش را كفپوشي دارد كه راحت تميز شود. كفي‌هاي چرمي ، لاستيكي و پلي‌اورتان را مي‌توان به راحتي با يك فرچه تميز كرد اما شستن كفپوش‌هاي موكتي يكپارچه مشكل است. براي هر ماشين كفي مختص آن وجود دارد و شما مي‌توانيد از فروشگاه اينترنتي سانا كفي‌ انواع اتوموبيل‌هاي ايران خودرو موجود است

كاربرد كفپوش ⁺3d چرمي گلدوزي ساندرو استپ وي *پنج بعدي*

از جمله كفپوش ها ساندرو استپ وي مي‌توان به مواردي نظير لاستيكي، چرمي و پلي اورتان اشاره كرد كه علاوه بر بهترين كيفيت كف پاي ها در تمام خودرو ها توليد شده مورد استفاده قرار مي‌گيرند.

شرايط خريد كفپوش ⁺3d چرمي گلدوزي ساندرو استپ وي *پنج بعدي*

اگر قصد خريد كفپوش براي اتومبيل جديد خود داريد، براي پيدا كردن بهترين مدل عجله نكنيد. برندهاي زيادي براي ماشين كفي و زير پايي توليد شده و بهتر است قبل از خريد حتما كمي در مورد ويژگي‌هاي اين محصول مطالعه كنيد. كه هركدام كيفيت و قيمت متفاوتي را براي فروش وجود دارد. در سايت فروشگاه سانا مي‌‌توانيد انواع اين محصولات را از نظر قيمت و كيفيت باهم مقايسه كنيد و بهترين كفپوش را براي ماشين خودتان انتخاب كنيد.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۲ دى ۱۴۰۲ساعت: ۰۹:۳۷:۱۶ توسط:ساناز كشوري موضوع:

مشكلات دنده ماشين چيست؟

يكي از مشكلاتي كه ممكن است هنگام رانندگي با خودرو‌هاي گيربكس دستي براي شما پيش بيايد جا نرفتن دنده يا بد جا رفتن آن است يا اينكه دنده با صداي گوش مشكلات خراشي جا مي رود. اين مي‌تواند به دليل  اشتباه راننده يا وجود اشكال در گيربكس خودرو رخ دهد. جا نرفتن دنده بسيار خطرناك است بنابراين بهتر است جهت بررسي و رفع آن اقدام شود تا خودرو عملكرد درستي داشته باشد.

علت بد جا رفتن دنده

بد حا رفتن دنده معمولا با صداهاي گوش خراشي همراه است. بد جا رفتن چندين عات دارد كه بايد بررسي شود،‌ اين بررسي مي‌تواند توسط خود شما يا يك مكانيك متخصص انجام گيرد.

اختلال در عملكرد دنده

تنظيم اشتباه چرخ دنده‌ها يكي از دلايل بد جا رفتن دنده است. گيربكس خودرو به شكلي طراحي شده كه چرخ دنده‌ها به طور منظم و روان كنار يك ديگر قرار دارند اگر هنگام تعويض دنده صداهاي گوش خراشي مي‌شنويد يكي از دلايل آن قرار گرفتن اشتباه چرخ دنده‌ها كنار يكديگر است.

خراب بودن سنسور الكترونيكي

خودروهاي مدرن به سنسورهاي زيادي مجهز شده‌اند. بيشترين انتقال‌ها در خودروهاي مدرن با سنسورها كنترل مي‌شود. اگر بعد از فشار دادن پدال گاز نتوانيد دنده را عوض كنيد احتمالا سنسور الكترونيكي خودرو خراب است.

كاهش واسكازين گيربكس

شايد اولين دليل جا نرفتن يا بد جا رفتن دنده را مي‌توان كاهش اين مايع در گيربكس دانست. اگر مايع واسكازين كم باشد روي سيستم انتقال خودرو تاثير مي‌گذارد در نتيجه در عملكرد آن اختلال وارد مي‌شود. اين مايع قطعات گيربكس را روغن كاري مي‌كند تا به راحتي حركت كنند. اگر سطح واسكازين كاهش يابد يا رنگ و بوي آن تغيير كند بايد به مقدار آن اضافه كنيد. براي اينكار نوار گيربكس را را بيرون بكشيد و آن را تميز كنيد هنگام اينكار بايد به سطح مايع واسكازين نيز دقت كنيد. به ياد داشته باشيد كه مايع انتخاب شده حتما كيفيت مطلوب را داشته باشد چراكه روغن بي كيفيت نيز مي‌تواند عملكرد گيربكس را مختل كند.

روغن گيربكس نبايد رنگ قهوه‌اي و بوي سوختگي داشته باشد. اگر اين علائم را مشاهده كرديد حتما روغن گيربكس را تعويض كنيد.

نامناسب بودن كيفيت واسكازين

شركت‌هاي خودروسازي براساس نياز خودرو، اطلاعات مربوط به روغن گيربكس را در دفترچه راهنماي خودرو مي‌نويسند. اگر كيلومتر كاركرد خودرو بالا باشد و روغن گيربكس آن طي مدت طولاني تعويض نشود بايد هرچه سريعتر نسبت به تعويض آن اقدام كنيد؛ چرا كه روغن كيفيت خود را از دست داده است. هرگز از روغن‌هاي بي‌كيفيت استفاده نكنيد چون گيربكس خودرو را از بين مي‌برد.

مستهلك بودن سيستم كلاچ خودرو

معيوب بودن سيستم كلاچ خودرو نيز يكي از دلايل اختلال گيربكس است. اگر دنده هنگام خاموش بودن خودرو به راحتي جا مي‌رود و هنگام روشن بودن آن دنده جا نمي‌خورد به دليل اشكال در سيستم كلاچ خودرو است. شنيده شدن صداهاي آزار دهنده هنگام تعويض دنده نيز به دليل عملكرد نادرست سيستم كلاچ است.

استهلاك دنده‌هاي برنجي

گاهي اوقات ممكن است كه دنده خودرو بعد از جا رفتن از جاي خود خارج شود و خودرو به حالت خلاص درآيد. اين مشكل معمولا به دليل اشكال در گيربكس مانند ساييدگي دنده و غلاف كشويي رخ دهد. همچنين معيوب بودن بلبرينگ و بوش‌هاي گيربكس نيز مي‌تواند سبب خارج شدن دنده از جاي خودش شود.

اين علايم معيوب بودن گيربكس را نشان مي‌دهد

  • عوض نشدن دنده‌ها

اگر دنده خودرو تعويض نمي‌شود دليل آن مي‌تواند نبود روغن در گيربكس باشد. عوض نشدن دنده‌ها يكي از علائم وجود اشكال در گيربكس خودرو است.

  • نشت مايعات
  • سطح مايع موجود در گيربكس را مرتب بررسي كنيد. مايع گيربكس معمولا به رنگ قرمز است و بايد نشت آن را جدي بگيريد تا مشكلات بزرگي براي گيربكس خودرو پيش نيايد.
  • ايجاد سر و صدا در حالت خلاص

به طور كلي اگر ايرادي در موتور وجود داشته باشد هنگام حركت خودرو سر و صدا ايجاد مي‌شود. اما اگر خودرو در حالت خلاص سر و صدا ايجاد مي‌كند به دليل مشكل در گيربكس است.

  • صداهاي غير عادي موتور خودرو

اگر صداي وزوز از موتور خودرو مي‌شنويد به احتمال خيلي زياد با گيربكس خودرو مرتبط است كه بايد هرچه سريعتر به مكانيك مراجعه كنيد.

 

  • بوي سوختگي

وقتي مايعات موجود در گيربكس كارايي خود را از دست مي‌دهد يا بيش از حد گرم مي‌شود بوي سوختگي ايجاد مي‌كند. اين اشكال مي‌تواند آسيب جبران ناپذيري به خودرو وارد كند.

صداهاي گيربكس و دليل آن

زوزه كشيدن

ساييدگي، شكستگي و وجود هر آسب در چرخ دنده‌ها سبب ايجاد صداي زوزه مي‌شود. همچنين اگر صدا در حالت خلاص بودن خودرو شنيده شود احتمالا به دليل همراستا نبودن گيربكس با موتور خودرو است.

صداي سوت و جيرينگ جيرينگ

خشك يا خراب بودن بلبرينگ‌ها سبب ايجاد صداي سوت در گيربكس مي‌شود. اگر محور‌ها محكم نباشد صداي جيرينگ جيرينگ از گيربكس خودرو به گوش مي‌رسد.

صداي درگيري دنده‌ها

به اين صدا، آب هويج گرفتن گيربكس نيز گفته مي‌شود و هنگامي رخ مي‌دهد كه سرعت حركت دنده‌ها يكسان نباشد.

چرا دنده خودرو مي‌لرزد؟

  • وجود اشكال در دسته موتور
  • خرابي پلوس
  • پايين بودن كيفيت روغن گيربكس
  • پايين بودن كيفيت ساخت
  • تنظيم نبودن ارتفاع خودرو
  • اشكال در ديسك و صفحه كلاچ
  • خرابي ماهك و ميل ماهك

 

همانطور كه گفته شد جا نرفتن دنده دلايل مختلفي دارد. اگر علائمي از گيربكس خودرو مشاهده مي‌كنيد حتما آن را تعمير سپس از خودرو استفاده كنيد و به ياد داشته باشيد كه رانندگي با خودرويي كه دنده آن به درستي كار نمي‌كند ممكن است سبب شود كه كنترل خودرو را از دست بدهيد در نتيجه اتفاقات ناگواري رخ دهد.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۲ دى ۱۴۰۲ساعت: ۰۹:۳۵:۰۰ توسط:ساناز كشوري موضوع:

بررسي مزاياي رام ماشين + ۳ نشانه خرابي رام ماشين

در اين مقاله تيم باباپارت قصد دارد مزاياي رام ماشين به همراه ۳ نشانه خرابي رام ماشين را بيان كند.

رام خودرو امروزه در تمامي ماشين ها به كار مي رود بعضي از افراد مي باشند كه به آن نيز تيركمان مي گويند،

شايد برايتان سوال پيش بي آيد كه چرا به رام خودرو تيركمان مي گويند؟

بايد در جواب

مزاياي استفاده از رام ماشين

۱- مانع وارد شدن آسيب به ماشين

ببينيد همانطور كه مي دانيد رام در جلوبندي به كار مي رود، به اين صورت كه زماني كه شما در حال گذر از يك مانع مانند دست انداز مي باشيد

زماني كه سرعت زيادي داريد و ترمز گرفتن بي نتيجه مي باشد،

باعث مي شود كه آسيب به ماشين و جلوبندي وارد شود، يكي از وظايف اصلي و مهم ترين كاربرد رام اين است

كه زمان گذر از يك مانع با سرعت زياد مانع وارد شدن آسيب به ماشين مي شود.

۲- مانع شكستن كارتل و گيربكس

به صورت كلي امروزه رام اصلا به وجود آمده است كه مانع آسيب ديدن قطعات ماشين شود،

به اين صورت كه زماني كه شما از يك چيزي بسيار سخت و بلند مانند جدول يا گارد ريل ها برخورد كنيد

رام وظيفه اصلي اش شروع مي شود و وظيفه رام در اين حالت اين است

كه مانع شكستن كارتل و گيربكس مي شود كه از ديد من بهترين وظيفه رام خودرو همين مانع آسيب وارد شدن مي باشد.

۳- سفت شدن شاسي ماشين

ببينيد همان طور كه در اول مطلب گفته شد رام يكي از اصلي ترين قطعاتي مي باشد كه در جلوبندي ماشين به كار رفته است،

در نظر بگيريد كه رام براي اين به وجود آمده است كه علاوه بر اينكه بتواند مانع آسيب وارد شدن به ماشين و كارتل و گيربكس شود

بلكه مي تواند كاري كند شاسي كه در داخل جلوبندي و خود ماشين به كار رفته است

كاملا سفت شود و شل نباشد كه براي شما مشكلاتي را به وجود بي آورد.


سوال بگويم كه رام خودرو يك حالت دو سري دارد كه شكل تيركمان دارد،

اين دليل اصلي گفتن تيركمان به رام خودرو مي باشد، در ادامه مطلب به دنبال اين هستيم

كه كاربرد رام و علائم كه باعث خرابي رام خودرو مي شود را برسي كنيم، با ما همراه باشيد.

 

به صورت كلي زماني كه يك خرابي در رام خودرو رخ مي دهد باعث خرابي جلوبندي مي شود

بنابراين شما بايد خرابي رام را به صورت كلي خرابي جلوبندي ببينيد،

  • لرزش فرمان: يكي از اصلي ترين علائمي كه نشان دهنده خرابي در جلوبندي و رام ماشين مي باشد، لرزش فرمان مي باشد،
    زماني كه شما در يك سرعت زياد مي باشيد امكان دارد فرمان زياد بلرزد و اين نشان دهنده خرابي رام و جلوبندي مي باشد.

 

  • صدا هاي داخل جلوي ماشين: ببينيد زماني كه رام خودرو دچار خرابي مي شود
    در نتيجه خرابي جلوبندي صورت مي گيرد و يك علائم خرابي رام صداي هاي مي باشد
    كه از ماشين حين رانندگي و مخصوصا حين گذشتن از دست انداز رخ مي دهد نشان دهنده خرابي و رام خودرو مي باشد.

 

  • منحرف شدن ناگهاني كوتاه در حين رانندگي به اين صورت كه شما در حال رانندگي هستيد
    ماشين يك انحراف كوتاه در چرخ خود ايجاد مي كند

در آخر به اين جمع بندي مي رسيم كه وظيفه رام خودرو تشكيل شده از ۳ الي ۴ وظايف مي باشد

كه در بالا تمام توضيح داده شد، جنس رام خودرو از فلز بوده است


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۶ دى ۱۴۰۲ساعت: ۰۳:۵۸:۱۲ توسط:ساناز كشوري موضوع:

علت روشن شدن چراغ باطري

تا به حال به چراغ باتري خودرو در صفحه كنسول خودرو يا اصطلاحا صفحه كيلومتر خودروتان دقت كرديد؟

  1. روشن شدن اين چراغ به چه معني ست؟
  2. وقتي چراغ باتري خودرومان روشن شد چه بايد كنيم؟

اين ها سوالاتي ست كه در اين مقاله قصد داريم به طور خلاصه راجع به آن ها صحبت كنيم.

براي خيلي از ما شايد سوال شده باشد كه اين چراغي كه به شكل يك باتري روي صفحه كنسول خودرو وجود دارد شايد فقط هنگام استارت زدن به روشن شدنش دقت كرده ايم به چه دردي ميخورد ؟ روشن شدن چراغ باتري به معني وجود اختلالاتي در سيستم برق يا باتري خودرو است و اتفاقا جزء هشدارهاي مهمي ست كه صفحه كنسول مي تواند به ما بدهد. در ادامه توضيحات بيشتري راجع به علل روشن شدن چراغ باتري خودرو و نحوه رفع آن و اينكه تا چه حد مي توانيم خودمان مشكل پيش آمده را برطرف كنيم و در غير اين صورت  به تعميرگاه مراجعه كنيم.

دلايل روشن شدن چراغ باتري چيست؟

۱. رسوب گرفتن و يا شل شدن بست هاي باتري

بارها شده است كه وقتي سر باتري ها و بست هاي سرباتري را چك كرده ايم متوجه اين قضيه شده ايم كه رسوبي روي سطح فلزي آن تشكيل شده است. اين رسوب كه نارسانا نيز است باعث تداخل در شار جريان در مسير جريان مي شود. همين امر باعث ايراد در برق خودرو و متعاقب آن باعث روشن شدن چراغ باتري مي شود. همچنين ممكن است شل بودن سر باتري ها نيز همين مشكل را ايجاد كند. پس با يك چك كردن ساده اين قسمت و خراشيدن رسوب و تميز كردن بست و يا سفت كردن آن،  مي توان مشكل را حل كرد.

۲. قطع شدن بست سيم دينام به باتري

وظيفه اصلي دينام اين است كه پس از روشن شدن خودرو، انرژي مكانيكي را تبديل به انرژي الكتريكي كرده و باتري را شارژ نمايد . چنانچه در مسير اين انتقال انرژي الكتريكي به باتري اختلالي ايجاد شود ، چراغ باتري روشن شده و بايد ايراد توسط برقكار يا مكانيك رفع شود.

۳. اشكال در تسمه دينام و خود دينام

شل شدن تسمه دينام و يا پارگي آن نيز باعث اختلال در برق رساني دينام به باتري و متعاقب آن اختلال در سيستم برق خودرو مي شود. اين اتفاق نيز باعث روشن شدن چراغ باتري خودرو مي شود. وجود اشكال فني در دينام نيز مي تواند همين گونه در سيستم برق رساني اختلال ايجاد كرده و موجب روشن شدن چراغ پشت آمپر شود.

۴. تمام شدن عمر باتري

با خراب شدن باتري نيز چراغ باتري صفحه كنسول مي تواند راهنماي شما باشد تا از اين اتفاق آگاه شويد. در اكثر باتري هاي اتمي روي خود باتري يك نشانگر وجود دارد كه با چك كردن آن مي توانيد از تمام شدن عمر باتري خود مطلع شويد. همچنين مي توانيد با مراجعه به مراكز برق خودرو و اتصال سيستم برق خودرو به دستگاه هاي تست باتري از سلامت آن مطلع شويد.

 

زمان روشن شدن چراغ باتري چه كاري بايد انجام دهيم؟

با روشن شدن اين چراغ ايده آل ترين واكنش شما قطعا مراجعه به تعميرگاه و چك شدن خودرو توسط تعميركار است. اما در بعضي موارد مي توانيد راهكارهاي زير را نيز انجام دهيد و در صورت نتيجه نگرفتن به تعميركار مراجعه كنيد:

  • ابتدا تمامي قسمت هاي مصرف كننده برق خودرو خود مثل برف پاك كن ، چراغ ، سيستم صوتي ، كولر و فن و … را خاموش كنيد
  • اتومبيل خود را در محلي امن نگه داريد تا بتوانيد بررسي هاي بعدي را روي آن انجام دهيد.
  • خودرو خود را خاموش كرده و كاپوت را بالا بزنيد و شروع به بررسي مواردي كه پيش تر در مورد آن ها توضيح داديم بپردازيد. بسياري از ايراد ها به راحتي با چشم قابل رويت هستند.
  • فيوز ها و بست ها و دينام خودرو را چك كنيد. در صورت شل شدن بست ها آن ها را سفت و محكم كنيد. اگر پايه فيوز ها دچار گرفتگي شده اند با استفاده از يك مسواك يا برس و مخلوطي از نوشابه و آب داغ آن ها را تميز كنيد.
  • در صورت مشكلات تخصصي تر در دينام و فيوزو تسمه حتما بايد به تعميرگاه مراجعه كنيد.
  • فيوز ها را چك كنيد تا اگر هركدام دچار مشكلي شده اند تعويض كرده و مشكل را برطرف كنيد.
  • بايد توجه داشته باشيد كه بسياري از تعميرگاه هاي مجهز و معتبر دستگاه هايي را دارند كه به راحتي به صورت اتومات عيوب برقي خودرو را تشخيص داده و نيازي به دردسر بيشتر نيست!
  • گاهي نيز به دليل استفاده نكردن خودرو به مدت نسبتا طولاني اصطلاحا باتري خودرو مي خوابد. كه در اين صورت شما بايد باتري به باتري كرده و با روشن شدن خودرو مجددا چرخه شارژ باتري از سر گرفته مي شود.

 

نكته مهم: حتما توجه كنيد كه هنگام خوابيدن باتري خودرو از شارژ باتري و يا باتري به باتري استفاده كنيد و از روش هل دادن ترجيحا استفاده نكنيد زيرا زمانبندي سوپاپ هاي خودرو ممكن است به هم ريخته و عواقب بدتري براي خودرو شما داشته باشد.

 

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۶ دى ۱۴۰۲ساعت: ۰۳:۵۳:۰۰ توسط:ساناز كشوري موضوع:

علت صداي فرمان هنگام چرخاندن؛ راه حل آن

شايد شنيده شدن صداي فرمان هنگام چرخش آن براي شما هم اتفاق افتاده باشد. تا كنون پيش آمده كه فرمان شما هنگام چرخش در دور ميدان ها يا پيچ ها يا حتي در چرخش به سمت راست و چپ در خيابان ها صدايي دهد؟ اصولا به اين مشكل تق تق فرمان يا جير جير كردن آن مي گوييم. اين بارآمديم تا علل اين صدا ها رو پيدا كنيم و البته راه حل ها را هم ارائه بدهيم.

معرفي قطعات هيدروليكي

براي پيدا كردن مشكل نخست بايد با قطعات هيدروليكي فرمان ماشين آشنايي داشته باشيم تا بفهميم مشكل از كجاست و چه مي تواند باشد. قطعات شامل اين اعضا مي باشد:

  • روغن هيدروليك
  • شيلنگها و لوله هاي رفت و برگشت روغن هيدروليك
  • پمپ هيدروليك
  • مخزن هيدروليك
  • شير هيدروليك
  • تسمه هيدروليك فرمان
  • جك هيدروليك (دو طرف فرمان)

طرز كار سيستم هيدروليك فرمان

پمپ نيروي دوراني تسمه خود را از موتور مي گيرد. بعد از اين عمل پمپ روغن را با فشاري در حدود ۷۰ بار، از طرف شيلنگ ها و لوله هاي رفت و برگشت روغن هيدروليك به عقب شير مي رساند.

در واقع شير هيدروليك به خاطر اينكه هنگام چرخش فرمان روغن هم به چپ و راست هدايت شود، داراي حفره هايي است كه از اين طريق هدايت به دو سمت صورت مي گيرد. از آن طرف براي اينكه روغن داخل سيستم هيدروليك داراي جريان باشد و از نظر مقدار روغن كمبودي پيدا نكند، مخزن هيدروليك در سيستم طراحي شده است كه جريان روغن هم بعد از انجام عملكرد خود از طريق لوله ها به مخزن بر مي گردد.

شنيدن صداي هاي غير عادي از سيستم هيدروليكي (هنگام چرخش فرمان) چند علت دارد:

۱_ اگر پمپ هيدروليك در زمان كاركردن به جاي موتور صدايي اضافه توليد كند، به احتمال زياد پمپ دچار ايراد شده است.

۲_ اگر هنگام چرخش فرمان به دوسمت صدايي غير عادي شنيده شود، به احتمال زياد سطح روغن در مخزن هيدروليك به مقدار كافي نمي باشد و در اين صورت بايد چك كنيد كه لوله ها نشتي پيدا نكرده باشند. در بعضي مواقع هم اين مشكل از كيفيت بد روغن ها مي باشد كه در اين صورت ميگوييم فرمان قولنج كرده و يا در چرخش داراي گير است.

حال اگر در زمان چرخاندن فرمان صدايي شبيه به جيغ يا صوت كشيدن به گوشمان خورد بايد در بحث سيستم هيدروليك دو قسمت چك شود:

۱_ عيب از فولي تسمه روي ميل لنگ مي باشد

۲_ سايز تسمه هيدروليك مناسب نيست، يا بايد رگلاژ شود

مشكلات صداهاي فرمان مشكل تق تق فرمان از چرخش آن

اين مشكل ميتواند به دلايل زير رخ دهد:

۱_ تنظيم نبودن فرمان يا خارج بودن چرخ از محور اصلي خود

۲_ ايراد در كلگي پلوس

جالب است بدانيد كه لاستيك نو هم براي مدتي روي جاده مستقيم داراي صداي شبيه به صوت دارد كه اين موضوع سوءتفاهمي بيش نيست.

صداي تق تق فرمان در زمان چرخش

صداي تق تق فرمان ميتواند به دو صورت خرخر يا جيرجير شنيده شود، كه اين مشكل در درصد بالايي بخاطر لرزش داشبورد و فرمان ماشين است كه بهتر است به يك تعميركار مراجعه شود. البته اين مشكل مي تواند شامل ايراد در سيستم ترمز، لاستيك ها،  موتور خودرو و لق بودن چرخ ها هم باشد كه هر كدام بايد مورد بررسي قرار گيرد تا اطمينان از سالم بودن آنها پيدا كنيم.

در بعضي مواقع هم صدايي به صورت غژغژ از فرمان شنيده مي شود كه مشكل از سيبك آن ميباشد.

دلايل صداي فرمان در هنگام دور زدن

دلايل متعدد و مختلفي مي تواند منبع اين صدا باشد كه هر كدام از آن ها به دلايل خاصي بروز پيدا كرده اند. در ادامه مطلب بيشتر در خصوص اين دلايل و مواردي كه باعث به وجود آمدن اين مشكلات و خرابي ها شده اند صحبت خواهيم كرد.

۱-سيستم هيدروليك فرمان

تقريبا در تمام خودروهايي كه حدودا از دو دهه قبل توليد شده اند، فرمان داراي سيستم هيدروليك شده مي باشد. سيستم هيدروليك فرمان باعث مي شود تا راننده كنترل بهتري بر روي خودرو داشته باشد و در هنگام چرخاندن فرمان نيز ناچار به وارد كردن فشار زيادي بر روي فرمان نشود. گاهي اوقات خرابي يكي از قطعاتي كه در سيستم هيدروليك وجود دارد مي تواند باعث بروز صدا در فرمان و همچنين سفت شدن آن شود.

قطعات مختلف سيستم هيدروليك فرمان مي تواند شامل پمپ هيدروليك، كاسه نمد چرخ ها، تمام شدن يا خراب شدن روغن هيدروليك و جك دو طرفه هيدروليك خودرو شود. معمولا اولين و شايع ترين عاملي كه در اين سيستم مي تواند باعث صداي فرمان و بروز اختلال در آن شود مربوط به تمام شدن روغن هيدروليك است.

هر ۴۰٫۰۰۰ كيلومتر مسافتي كه خودرو طي مي كند، روغن هيدروليك يك بار بايد تعويض شود. نكته مهم ديگر در خصوص روغن هيدروليك مي تواند مربوط به آن باشد كه در صورت خرابي يا نامرغوب بودن آن، احتمال آن كه به ديگر قطعات سيستم هيدروليك آسيب وارد شود بسيار زياد است.

۲-قطعات يدكي بي كيفيت و تقلبي

دومين مورد در هر خودرويي كه مي تواند باعث صداي فرمان هنگام چرخاندن آن شود مرتبط با قطعات يدكي است كه در اين سيستم و سيستم تعليق از آن ها استفاده مي شود. تشخيص جنس اصل و تقلبي در نگاه اول كار ساده اي نيست، اما زماني كه آن را در سيستم هيدروليك و تعليق استفاده كنيد و مشكل برايتان به وجود بيايد، بهتر متوجه مي شويد كه جنس خريداري شده تقلبي است.

تصور كنيد شيلنگ فشار قوي هيدروليك در خودروهايي همچون ۲۰۶، ۲۰۷ و… دچار مشكل شده است. اين قطعه اگر تقلبي باشد و نشتي پيدا كند به علت محل قرار گيري اش كه از نزديكي اگزوز رد مي شود، مي تواند باعث آتش گرفتن موتور و در نهايت آتش گرفتن كل خودرو شود.

براي اين كه اين اتفاق بروز پيدا نكند، مي توانيد قطعات يدكي سيستم هيدروليك و سيستم تعليق را از فروشگاه هايي همچون فروشگاه يدك يار خريداري كنيد كه به شما ضمانت نامه اصل بودن محصول را نيز ارائه مي كند.

۳-فرسودگي بازوها و ضربه گيرها

بازوها و ضربه گيرهاي ماشين كه در قسمت هاي مختلف آن وجود دارند، اگر دچار فرسودگي شوند مي توانند در هنگام چرخش فرمان، باعث ايجاد سر و صدا شوند. معمولا در يك مسير ناهموار و پر پيچ و خم ميزان صداهايي كه مي شنويد بسيار زياد و به شكل يك سلسله مراتب مي شود. اين بازوها و ضربه گيرها در سيستم فنربندي چرخ ها كه به فرمان مرتبط هستند، بيشتر وجود دارند.

۴-رينگ و لاستيك هاي غير استاندارد

بسياري از اوقات افراد و به خصوص جوانان به منظور افزايش زيبايي ظاهري خودرو از رينگ و لاستيك هايي استفاده مي كنند كه به هيچ وجه براي خودروي آن ها مناسب نيست. اين لاستيك ها مي توانند در هنگام دور زدن مشكل ايجاد كنند و زاويه مناسب بين چرخ ها را از بين ببرند. همين مشكل مي تواند باعث صداي فرمان هنگام چرخاندن آن شود. پهن بودن بيش از حد لاستيك و رينگ ها و يا اشكال غير معمول رينگ ها معمولا باعث بروز اين مشكلات مي شود.

نكته مهم ديگر در اين خصوص غير استاندارد آن است كه اگر رينگ و لاستيك ها مناسب خودرو نباشند، احتمال آن وجود دارد كه پمپ هيدروليك با فشار بيشتري براي انجام وظيفه خود كار كند كه همين فشار مضاعف باعث به صدا در آمدن آن مي شود.

۵-فرسودگي و كهنگي رادها

يكي ديگر از عواملي كه مي تواند باعث صداي فرمان در هنگام چرخاندن آن شود، مربوط به فرسوده شدن و كهنگي است كه مربوط به رادهاي فرمان است. راد در واقع به قطعه اي گفته مي شود كه باعث اتصال ميله و فرمان به تايرهاي خودرو مي گردد.

وظيفه اي كه هر راد بر عهده دارد در خصوص بهبود چرخش فرمان و تايرها است. زماني كه اين قطعه دچار فرسودگي و كهنگي شود، در هنگام چرخاندن فرمان و يا در مسيرهاي پر از پستي و بلندي كه فرمان مدام در حال تكان خوردن است، صداهايي كه مي شنويد بلندتر خواهد بود.

-ضعيف بودن و مشكل داشتن بوش هاي سيستم تعليق

در صورتي كه بوش هاي سيستم تعليق و فنربندي مشكل داشته و شل باشند، امكان دارد كه در هنگام، حركت سر و صداهاي اضافي از خودرو و به طور مشخص از قسمت فرمان شنيده شود. يكي ديگر از موارد ايجاد صدا كه مربوط به اين بوش ها مي شود، در خصوص ترك خوردن، پارگي و يا حتي شكسته شدن بوش هاي سيستم تعليق است.

۹-مهره ها و بلبرينگ ها

مورد بعدي كه مي تواند مشكلاتي را در زمينه ايجاد صدا در هنگام چرخاندن فرمان به وجود بياورد، مربوط به مهره ها و بلبرينگ ها مي شود. در صورتي كه مهره هاي چرخ ها محكم بسته شده باشند، مي توانند باعث ايجاد صدا در فرمان شوند، در صورت خرابي بلبرينگ ها نيز اين صداها را خواهيد شنيد.

۱۰-خرابي و وجود مشكل در سرپلوس يا ميل پلوس

يكي ديگر از عوامل ايجاد سر و صدا خراب بودن قطعه اي به نام سرپلوس يا ميل پلوس در خودرو است كه عمدتا نيز در هنگام چرخاندن فرمان خودنمايي مي كند. پلوس يكي از قطعات بسيار مهمي است كه در حركت كردن ماشين نقش حياتي دارد.

انتقال نيروي توليد شده توسط موتور خودرو به قسمت گيربكس يا جعبه دنده به وسيله پلوس صورت مي گيرد. خراب شدن سرپلوس يا ميل پلوس مي تواند در انتقال اين نيرو اختلال ايجاد كند و همين موضوع نيز در زمان چرخش فرمان بيشتر بروز پيدا مي كند.

نكته مهمي كه در اين بين مطرح است، در خصوص علائم و مواردي است كه مي تواند خرابي پلوس ها را موجب شود كه در ادامه به آن ها اشاره شده است:

  • پارگي در گردگيرها در واقع مهم ترين عامل خرابي سرپلوس تلقي مي شود.
  • در صورتي كه دور موتور و سرعت خودرو را به درستي تنظيم نكنيد و به نوعي با دنده اشتباهي خودرو را برانيد، مي توانيد در خرابي سرپلوس خود دخيل باشيد.
  • ترمز كردن هاي مكرر، شديد و حتي استفاده نادرست از ترمز دستي خودرو نيز مي تواند موثر باشد.
  • امكان دارد اتصالات سرپلوس كه به گيربكس و موتور وصل شده اند دچار مشكل شده باشند و باعث خراب شدن سرپلوس شوند.
  • كلاچ براي تعويض دنده در خودروهايي با دنده معمولي لازم است، در صورتي كه در هنگام تعويض دنده، كلاچ را به صورت ناگهاني رها كنيد و باعث وارد شدن ضربه به موتور شويد، بايد انتظار خرابي سرپلوس را نيز داشته باشيد.
  • بكسل كردن خودروها و وسايل ديگر باعث وارد آمدن فشار به سرپلوس ها و خرابي آن مي شود.
  • يكي ديگر از موارد نيز مربوط به تنبلي صاحب خودرو در رفع عيب هاي ديگر است كه باعث مي شود تا ماشين با استارت و به راحتي روشن نشود، بلكه نيازمند هل دادن باشد. در صورت تكرار چندين و چند باره اين كار بهتر است منتظر خرابي پلوس ها و ايجاد سر و صدا در خودرو در هنگام چرخاندن فرمان ماشين باشيد.

صداي تق تق فرمان هنگام عبور از دست انداز ها

شنيدن هر صدايي شبيه به تلق تلق مخصوصا هنگام عبور از دست اندازها، مانع ها و چاله هاي خياباني مربوط به سيستم تعليق و جلوبندي مي باشد. در اين مواقع تنها تعميركاران خودرو مي توانند تشخيص بدهند كه صدا دقيقا مربوط به كدام ناحيه و كدام قطعه است.

صداي كمك فنر ها هنگام چرخاندن فرمان

يكي ديگر از مشكلات مهم صدا ها، كمك فنر ها مي باشند. اگر كمك فنر نشتي داشته باشد به اين معناست كه روغن نشتي پيدا كرده است و به طور واضح و آشكاري دارد چكه مي كند كه در اين صورت بايد تعويض شود.

يكي ديگر از مشكلات بارز، بالا و پايين پريدن ماشين در جاده هاي ناهموار است يا در بعضي مواقع خودرو ترمز شديدي مي كند كه از دلايل اشكال در كمك فنرها مي باشد. يكي از خطرناك ترين ايرادات هم چرخش و پيچيدن بيش از اندازه ماشين در پيچ هاست. به طوري كه متوجه مي شويم كه خودرو از كنترل ما خارج شده است. متاسفانه در اين حالت ممكن است كمك فنرهاي شما به طور كامل خراب شده باشند.

ديگر مشكلي كه ناشي از كمك فنر ها مي باشد، چرخش يا حركت نامنظم چرخ ها در جاده ها و خيابان هست. ذكر اين نكته هم مهم است كه فشار آوردن به ماشين به منظور بار بيش از اندازه هم بي شك به كمك فنرها آسيب شديدي مي زند. پس ميزان بار را به اندازه تحمل خودروي خود تنظيم كنيد.

ايراد ديگر در كمك فنر ها ايجاد انحراف در سمت در حال حركت است كه در اين زمان هم صدايي شبيه به قرقر مي شنويد. آخرين مشكل صدا از كمك فنر ها هم ممكن است به خاطر تاير هاي فرسوده باشد كه بايد به اين مسئله هم به صورت جدي رسيدگي شود.

خرابي هاي رايج در سيستم هيدروليك خودروهاي سواري

پژو ۴۰۵، پارس و سمند

نوع خرابي: خرابي و لق شدن بوش هاي جك هيدروليكي، روغن ريزي از شير هيدروليك، و شيلنگ هاي مخزن هيدروليك

علائم خرابي: وقتي خودرو روشن باشد، اگرفرمان را به سرعت به سمت چپ يا راست بچرخانيم، صداي تق تق شنيده مي شود، ولي اگر خودرو خاموش باشد اين صدا وجود ندارد.

كم شدن سطح روغن در داخل مخزن، شنيدن صداي اضافه هنگام چرخاندن فرمان، چرب شدن اطراف بخش هايي كه دچار روغن ريزي است نيز از ديگر دلايل است.

پژو ۲۰۶

نوع خرابي: روغن ريزي از شير هيدروليك، سوئيچ الكتريكي فشار روغن هيدروليك (فشنگي هيدروليك)، مخزن و پمپ هيدروليك

علائم خرابي: كم شدن سطح روغن در مخزن هيدروليك، شنيدن صداي اضافه را به همراه خودش در هنگام چرخاندن فرمان دارد. البته چرب شدن بخش روغن ريزي هم به همين دليل اتفاق مي افتد.

جالب است بدانيد روغن هيدروليك قابل اشتعال است و در انواع ۲۰۶، خصوصا مدل هاي قبل از ۸۶، شيلنگ فشار قوي هيدروليك به دليل پوسيدگي و مجاورت با حرارت بالاي منيفولد اگزوز، نشت مي كنند و اين نوع نشت روغن، ممكن است باعث آتش سوزي موتور شود.

پرايد

نوع خرابي: نشت روغن هيدروليك از شير هيدروليك، شيلنگهاي مخزن هيدروليك

علائم خرابي: كم شدن سطح روغن در داخل مخزن هيدروليك صداي اضافي در هنگام چرخاندن فرمان ماشين را با خود به همراه دارد. چرب شدن اطراف روغن ريزي هم مي تواند در اين خودرو ها صداي اضافي توليد كند.

كلام آخر

خرابي در خودرو از جمله رايج ترين مواردي است كه ممكن است براي هر راننده اي پيش آيد به همين دليل بهتر است نسبت به احتمالا پيش روي كمي اگاه تر باشيم تا دچار مشكل نشويم

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۶ دى ۱۴۰۲ساعت: ۰۳:۴۸:۲۷ توسط:ساناز كشوري موضوع: